Bilgewetter floeibere modder slykpomp
Prinsipe
De eksintrike pomp fan 'e GCN-searje is in skroefpomp mei in binnenfersegele tandwiel, en heart ta de rotorferpleatsingspomp. It essinsjele ûnderdiel bestiet út in kombinaasje fan in stator mei in dûbele froulike tried en in rotor mei in ien-start skroef. As de oandriuwas de rotor yn planetêre beweging bringt troch de universele koppeling, binne der tusken de stator en de rotor, dy't kontinu yninoar grijpe, in protte romten foarme wurde. Omdat dizze romten net yn folume feroarje en axiaal bewege, moat de mediumhandgreep fan 'e ynlaatpoarte nei de útlaatpoarte oerbrocht wurde. De floeistoffen dy't oerbrocht wurde, moatte net betize wurde mei fersteurende stoffen, en dêrom is it it meast geskikt foar it opheffen fan media dy't fêste stoffen, abrasive dieltsjes en viskeuze floeistoffen befetsje.
Ûntwerp
De koppelingstang einiget oan beide úteinen yn pin-type universele ferbiningen. De pin en bus binne makke fan spesjaal metaal, de duorsumens fan 'e ferbining is sterk ferbettere, ienfâldige konstruksje maklik en fluch te demontearjen.
De stator is oan beide úteinen foarsjoen fan eksterne kragen dy't deroan vulkanisearre binne, wat in feilige ôfsluting biedt oan 'e oansûgings- en ûntladingsseksje. It beskermet de statorbehuizing tsjin korrosje.
GCN seriële eksintrike pomp is spesjaal ûntworpen foar gebrûk yn skippen mei koarte lingte en sûnder vonkkoppelingstruktuer.
Prestaasjeberik
Maksimale druk:
ien-stap 0.6 MPa; twa-stap 1.2 MPa.
Maksimale stream: 200m3/oere.
Maksimale viskositeit: 1.5 * 105kst.
Maksimum tastiene temperatuer: 80 ℃
Berik fan tapassing:
Skipsbouyndustry: it wurdt benammen brûkt yn skippen om residuoalje, strippen, rioelwetter en seewetter oer te bringen.
