Self-priming Inline Fertikale sintrifugale ballastwetterpomp

Koarte beskriuwing:

It EMC-type is bêst behuizing type en is fêst oan motor as oanbrocht.Dizze rige kin brûkt wurde foar Line pomp omdat it sintrum fan swiertekrêft en hichte is leech en suction inlet en discharge út let fan de beide kanten binne yn in rjochte line.De pomp kin brûkt wurde as in automatyske self-priming pomp troch it passen fan in lucht ejector.


Produkt Detail

Produkt Tags

Maine Features

It EMC-type is bêst behuizing type en is fêst oan motor as oanbrocht.Dizze rige kin brûkt wurde foar Line pomp omdat it sintrum fan swiertekrêft en hichte is leech en suction inlet en discharge út let fan de beide kanten binne yn in rjochte line.De pomp kin brûkt wurde as in automatyske self-priming pomp troch it passen fan in lucht ejector.

Optreden

* Omgean mei swiet wetter as seewetter.

* maksimum kapasiteit: 400 m3 / h

* maksimum holle: 100 m

* Temperatuer berik -15 -40oC

Oanfraach

Spesifyk ûntworpen foar de behoeften fan 'e marinepompmerken, wreidet de hydraulyske prestaasjes út nei 450 m3 / h kapasiteit en 130 m holle.

Line ûntwerp foar folsleine 50/60Hz prestaasjes, snelheid oant 3550 rpm

On-piece solide omkasting en kompakt ûntwerp jouwe lege gewichten fan dielen dy't moatte wurde behannele en foar gemak fan ynstallaasje, retrofit en optimale yndieling fan 'e masinekeamer.As in net-bearing design, it is in effektyf alternatyf foar pompen mei bearing problemen.

It EMC-ûntwerp is optimalisearre foar lege NPSH en goede kavitaasjebestriding.Ut de grutte suction inlet flange, troch de stream passaazje op de impeller ynlaat, de uterste soarch wurdt nommen om te garandearjen lege ferlies flow betingsten.

Ynsletten type mei lykwichtsgaten en ferfangbere slijtringen fan 'e behuizing ferminderje axiale druklasten en soargje foar langere komponintlibben.

Mienskiplike opsjes omfette meganyske seal en sêfte ynpakken.

Mei tank oan stive keppele ûntwerp, gjin pomp / motor ôfstimming nedich.

It motorframe is ûntworpen om te soargjen dat natuerlike frekwinsjes goed fuort binne fan wurksnelheden.Mei grutte iepening yn 'e foarkant fan' e motor frame, is it maklik te ûntmanteljen de rotor ienheid.

De pomp is yn steat om sels-priming te meitsjen troch in self-priming-apparaat oan it frame te befestigjen.

Gjin swiere stifting nedich, minimale flierromte ideaal foar retrofitting en debottlenecking.In-line suction en discharge simplifies piping design en konstruksje.

Minimum oantal dielen te fasilitearjen gemak fan gearkomste en demontage.Foar tafoege ienfâld dielt de EMC-searje in protte fan deselde dielen mei ESC-searje.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús